Засекреченные зарплаты руководства «Укрзализныци» и членов Наблюдательного совета на фоне миллиардных убытков госкомпании — недопустимы. Об этом заяивила глава Временной следственной комиссии парламента, народный депутат от фракции «Слуга народа» Юлия Гришина, передает
«Знаете ли вы, какую зарплату получают члены правления и наблюдательного совета за миллиардные убытки «Укрзализныци»? Мы, конечно, не могли пройти мимо этого деликатного вопроса. В рамках проверки эффективности деятельности Наблюдательного Совета и правления направили соответствующий запрос. В ответ услышали, что информация — конфиденциальная. И не может разглашаться даже народным депутатам», — возмутилась она.
Гришина считает абсурдным выплату миллионов на зарплату менеджмента тогда, как управляемое ими госпредприятие уходит в «минус».
«Разве допустимо, чтобы у государственной железной дороги были миллиардные потери, железнодорожники не имели достойных зарплат, пассажиры — достойных услуг, зато правление и Наблюдательный Совет ежегодно получали миллионы? Да еще и развлекались, пользовалась самолетами и отелями за счет украинцев. И все это скрывалось от общества «, — отмечает она.
Гришина пообещала, что запросов в «Укрзализныцю» будет направлено ровно столько, сколько необходимо для раскрытия информации.
Она также обратила внимание руководства «Укрзализныци» на Закон «О доступе к публичной информации», который запрещает скрывать важную для общества информацию, тем более, когда речь идет о государственном предприятии.
«Мы узнаем, сколько получают люди, управляющие стратегическим предприятием, которое сейчас в кризисном состоянии. Это касается не только «Укрзализныци». Абсолютно уверена, что информация о заработных платах чиновников, работающих в государственных предприятиях, не может быть закрытой», — подчеркнула нардеп.
Она добавила, что фракция «Слуга народа» подала законопроект авторства Руслана Стефанчука, которым запрещается ограничивать доступ к информации о размерах оплаты труда, вознаграждений и дополнительного блага руководителей госпредприятий, а также членов правления и наблюдательного совета компаний, в которых 50+% акций принадлежат государству, добавляет Гришина.
«Законопроект уже принят в первом чтении, и я уверена, скоро станет законом. А пока делаем это в ручном режиме», — резюмировала она.
ВСК по оценке критического состояния «Укрзализныци» создана в конце января. Возглавила следственную комиссию Юлия Гришина. В рамках следствия будет проверена эффективность менеджмента госкомпании и коэффициент полезного действия (KPI) членов Наблюдательного совета. Кроме того, ожидается установить причины обнищания «Укрзализныци» и привлечь к ответственности виновных. Под проверку подпадают также правоохранители, которые могли проявить бездействие и служебную халатность, наблюдая за государственным активом. По словам Гришиной, признаки такой халатности уже наблюдаются.
По материалам: УНН
