Porsche 911 Turbo S получил гибридный привод T-Hybrid, мощность выросла до 711 л.с., разгон до 100 км/ч за 2,5 сек., дебют на IAA 2025.
Porsche 911 Turbo S получил гибридный привод T-Hybrid, мощность выросла до 711 л.с., разгон до 100 км/ч за 2,5 сек., дебют на IAA 2025.

Штутгарт — Компания Porsche представила обновлённый 911 Turbo S, который впервые получил гибридную силовую установку. Новинка дебютирует на автосалоне IAA Mobility 2025 в Мюнхене, запланированном с 9 по 14 сентября, а в продаже появится к концу года. Стоимость купе составит 271 000 евро, кабриолета — 285 200 евро. Сообщает сайт Glavpost, со ссылкой на sueddeutsche.

В основе версии T-Hybrid используется 3,6-литровый шестицилиндровый мотор, дополненный двумя электрическими нагнетателями в системе выпуска и электродвигателем, встроенным в автоматическую коробку передач. Дополняет систему буферная батарея на 1,9 кВт·ч, не предназначенная для подзарядки от сети.

По данным производителя, мощность возросла почти на 10% и достигла 523 кВт (711 л.с.), что стало рекордным показателем для дорожного 911. Разгон до 100 км/ч сократился на 0,2 секунды — до 2,5 секунды, а максимальная скорость составляет 322 км/ч. Средний расход топлива заявлен на уровне 11,6 л/100 км, выбросы CO₂ — 262 г/км.

На трассе Нюрбургринг Нордшляйфе гибридный Turbo S оказался на 14 секунд быстрее предшественника. Помимо силовой установки, модель получила активные аэродинамические элементы в передней части, а также электрогидравлическую подвеску, ранее устанавливаемую на четырёхдверных Porsche, что улучшило баланс на дорогах и гоночных треках.

Внешне автомобиль отличается новыми декоративными элементами и шильдиками, а также эксклюзивным оттенком кузова Turbonit, подчёркивающим принадлежность к обновлённой линейке.