Хроники и КПД последнего заседания сессии городского совета 
Казалось бы, последняя сессия Львовского мэрии имела целью «подтянуть хвосты» с предыдущей, а депутаты во время нее должны были исправить прошлонедельные провалы и таки принять важные для горожан решения. Тем не менее, сам только затяжной «начало», длиной 4 часа, во время которого избранники не могли определиться, какие вопросы достойны быть в повестке дня, свидетельствует о том, что это заседание будет не менее сложным, чем предыдущее. Или, вероятнее, — еще тяжелее. Ведь стало очевидно: голосовать за заработные платы для коммунальщиков, низкопольные трамваи для маломобильных львовян и другие критические вопросы они не собираются. И ни эмоциональные выступления людей с инвалидностью, ни протесты инженеров и дворников, которые могут остаться без средств для существования, не смогли убедить избранников. В кулуарах же депутаты признаются: решение принять готовы, и не сейчас — после выборов. Поэтому за все 6-часовое заседание рада смогла рассмотреть и проголосовать только за 2 проекты постановлений.
Деньги для коммунальщика: кто манипулирует?
Десятки коммунальщиков пришли отстаивать свое право на честно заработанные деньги под помещение Шевченковской районной администрации, где рада собралась на заседание сессии. К сожалению, депутаты не просто не проголосовали за постановление — они даже отказались включать его в повестку дня. Поэтому город снова потеряло шанс привлечь 700 млн грн, чтобы покрыть убытки, причиненные коммунальным предприятиям во время карантина, и выплатить их работникам зарплату. И уже в этом месяце около 6000 специалистов, могут остаться без средств. Или же — без работы. А город — без транспорта, воды и канализации.
И никто из депутатов, которые так рьяно защищали права людей перед камерами дружественных своих партий телеканалов, на самом деле до работников коммунальных предприятий так и не вышел — ни в обсуждениях, ни после. Успокаивать львовян пришлось заместителю мэра по ЖКХ Ирины Маруняк. Она же заверила: несмотря на действия депутатов, совет все равно будет искать любые возможности, чтобы они не остались без средств.
Это уже третий раз на сессии городского совета группа избранников из нескольких политических сил упорно саботирует участие Львова в программе «Поддержки муниципалитетов» от ЕБРР. Тем временем, положительное решение по ней уже приняли в Днепре готовятся в Одессе, Киеве и Харькове.
Депутаты называют ситуацию с зарплатой «манипуляцией», а Львов — слишком богатым даже во время карантина, чтобы брать кредиты, как другие большие города. Среди «топ» утверждений — вроде бы значительная экономия на вывозе мусора, работе школ и садиков и льготных перевозках в транспорте, а также неиспользованные средства на счетах самих предприятий. Городской голова же называет манипуляцией слова депутатов, поскольку Львов первым в Украине ввел денежные премии медикам, а также одним из первых закупил необходимое медицинское оборудование и средства индивидуальной защиты для больниц, потратив около 200 миллионов гривен, которые в бюджете предусмотрены не были. Поэтому любые средства, которые городу удалось сэкономить в результате карантина, направлены именно на борьбу с COVID-19. А что касается предприятий — то средства на зарплату для работников — это бюджетные назначения на пол года. Средств на второе полугодие город таки не имеет.
«И депутаты об этом знают, ведь моя заместительница Ирина Маруняк течение 2 недель организовывала поездки для них на все стратегические предприятия, предоставила всю необходимую информацию. И они упорно не голосуют за это постановление», — так прокомментировал ситуацию сам городской голова Андрей Садовый.
Транспорт для людей с инвалидностью
Во второй раз депутаты саботировали и модернизацию трамваев для маломобильных людей и строительство депо для новых львовских автобусов, также не включив эти вопросы в повестку дня.
Так, в одном из постановлений говорилось о гарантии для получения кредита Европейского инвестиционного банка на капремонт трамваев Tatra KT4. Их должны оборудовать для удобства маломобильных пассажиров — колясочников, незрячих, людей пожилого возраста и матерей с маленькими детьми, а также осовременить систему кондиционирования, установить новые двигатели и тормозную систему.
Убедить депутатов проголосовать в сессионный зал пришли и представители маломобильных групп, для которых реконструкция трамваев — не единственная возможность пользоваться городским транспортом наравне с другими.
«Обычные люди не думают, как мне попасть в трамвай, и я нередко вынужден ждать, пока приедет новый. А постоянно просить, чтобы меня подняли в трамвай, — это унижение. Есть много маломобильных слоев населения, семьи с детьми в колясках, есть старшие люди, незрячие. Поэтому я очень прошу пересмотреть этот вопрос еще раз», — начал свое выступление Максим Барбанов — автор петиции «Сделать весь общественный транспорт в городе доступным», который передвигается на коляске, проживает и работает во Львове.
Того же мнения придерживается и Оксана Потимко — заслуженная работница социальной сферы Украины, руководитель Ресурсного центра образовательных информационных технологий для лиц с особыми потребностями «Львовской политехники». Незрячая женщина специально пришла на заседание сессии, чтобы попробовать достучаться до депутатов.
«Я настойчиво прошу, а если хотите — стану на колени, чтобы вы вернулись к вопросу доступности транспорта, — так эмоционально она обратилась к избранников. — Попробуйте зайти в трамвай на 3 сходиночки, если ты не видишь… Я понимаю, что вы выйдете из зала и сядете в свое авто, а я должен несколько дней кого-то просить, чтобы просто выйти из дома! Если бы вы имели в семьях таких людей, вы бы сегодня это вопрос не отклоняли. Змилосердіться, не бавтесь в политику…»
Тем не менее, за включение постановления в повестку дня проголосовало лишь 26 депутатов, чего было недостаточно. После обращения представителей маломобильных групп рада еще раз попыталась включить вопрос в повестку дня, однако и в этот раз не хватило голосов — 35 депутатов проголосовало «за»… то Есть мольбы людей с инвалидностью смогли повлиять лишь на 9 избранников, что критически мало.
Вторая транспортная постановление, которое также не включили в повестку дня, касался капремонта аварийной троллейбусной сети и строительства депо на вул. Вернадского для городского АТП № 1. Речь шла об обустройстве территории для 100 новых автобусов, которые мэрия покупает для города.
«Нам нужно свое АТП. То, которое есть на вул. Авиационной, город арендует. Мы голосуем за поддержку Европейского инвестиционного банка, который дает средства на обустройство территории для депо, потому что места для обслуживания новых автобусов нет. Соответственно, и на маршруты они выйти не смогут», — отметил Андрей Садовый.
И в завершение
В целом депутаты поддержали только 2 вопроса: модернизацию очистных сооружений и программу «Львов сегодня», и те — только после очень долгих дискуссий. Зато другим проєктам постановлений повезло гораздо меньше: их, опять же, не включили в повестку дня.
Так, депутаты даже не захотели слушать заместителя мэра по вопросам безопасности Сергея Бабака, который собирался озвучить им самую актуальную информацию о вывозе мусора из Львова. Вопрос, казалось бы, особенно актуален для Украины. И почему — то-не для львовских избранников. Кроме того, рада отказалась рассматривать покупку аппарата для обследования детей и карет «скорой» для львовских больниц, а также — вопрос о продаже земельного участка с аукциона, который должен был бы принести в бюджет дополнительные 200 миллионов гривен.
И самым нелогичным было провалено решение о распределении средств городского бюджета. Речь шла, в первую очередь, об инвестиции в обустройство подъемников для тех же маломобильных групп населения. Но самое интересное то, что во время обсуждения постановления некоторые депутаты предложили снять средства с нескольких лент — ремонт зданий, строительство спорткомплекса и тому подобное — и направить их на зарплаты для коммунальщиков. А средства на вывоз мусора перескерувати на приобретение рентгена для детской больницы. В итоге, сами же депутаты между собой не нашли общий язык и эти решения поддержали.
Глава Львова очень резко отозвался о результатах сессии и пообещал: важные для города вопросы выносить на рассмотрение депутатов снова и снова — пока их не примут.
«У части депутатов включился предвыборный режим — „чем хуже, тем лучше“. И это не конец. Буду выносить эти вопросы до тех пор, пока до депутатов „ЕС“, „Свободы“, „Народного контроля“ и Укропа не дойдет, что так играть нельзя. Я не буду искать компромисс, который будет вредить общине города», — прокомментировал он сразу после сессии.
Закончить заседание депутатам не суждено — они начали покидать зал сразу же после неудачного бюджетного вопроса. Поэтому городской голова был вынужден объявить долгосрочную перерыв. Кстати, впервые за всю историю работы капеллан городского совета Павел Дроздяк отказался совместно помолиться с депутатами за их поведение…
Вероятнее всего, продолжение сессии можно ожидать уже на этой неделе. И стоит ли?..
Мелания Квятковская
Фото Роман Балук
По материалам: Высокий Замок
