Для преодоления дефицита горючего, наблюдаемого на фоне полномасштабной российской агрессии, в Украину завозится в сутки втрое больше бензовозов, чем это было в начале мая. Об этом на совещании с главой правительства сообщила первый вице-премьер-министр – министр экономики Юлия Свириденко, пишет .
Так, Свириденко, которую цитируют в пресс-службе правительства, заметила, что «количество бензовозов, ежедневно пересекающих границу, выросло почти на треть по сравнению с началом мая».
В Государственной пограничной службе указали, что автомобильный транспорт с горючим проходит границу с украинской стороны без очередей. Участники рынка также констатировали, что задержек в прохождении границы нет.
Во время разговора с участниками рынка глава правительства Денис Шмигаль подчеркнул, что главная задача — чтобы люди имели горючее, а на рынке не было злоупотреблений. На такие проявления, по его словам, государство будет реагировать в соотвествии с военным временем.
«Евросоюз ввел для Украины так называемые «коридоры солидарности». (…) На пунктах пропуска автомобильному и железнодорожному транспорту с горючим предоставляется абсолютный приоритет. Мы также ведем переговоры относительно других путей поставки, чтобы расширить наши логистические возможности», — отметил Премьер-министр.
По итогам встречи Премьер-министр дал задачу Министерству экономики совместно с Министерством энергетики и профильной ассоциацией наработать предложения по преодолению кризиса на рынке нефтепродуктов и устранению дефицита топлива.
«Будем продолжать работать в оперативном штабе. Совместно с Минэнергетики, Мининфраструктуры мы сегодня еще обсудим полученные предложения», — отметила Свириденко.
Главной причиной топливного кризиса являются действия государства-агрессора. Враг разрушил крупнейший Кременчугский нефтеперерабатывающий завод и другие перерабатывающие мощности внутреннего рынка, обеспечивающие до войны 18% украинского потребления.
Еще 82% нефтепродуктов Украина импортировали четырьмя видами транспорта: автомобильным, железнодорожным, морским и трубопроводным. Сегодня все эти каналы импорта переориентированы и работают совсем по-другому.
Как ожидается, 350 тыс. тонн топлива с совершенно новых логистических маршрутов получит Украина в мае.
По материалам: УНН
