Херсонский морской порт, переданный в прошлом году в концессию, «застрял» между государством и инвестором. Об этом сообщили в Херсонской областной госадминистрации.
«По информации Херсонского филиала ГП «Администрация морских портов Украины», согласно условиям концессионного договора о передаче в концессию имущества государственного предприятия «Херсонский морской торговый порт» от 26 июня 2020 года No 4-І-АМПУ-20, пока продолжает действовать переходный период, основная цель которого — создание всех необходимых условий для выполнения концессионером своих прав и обязанностей. К настоящему времени концессионером не совершалось вкладов в развитие местной инфраструктуры», — пояснили в местной власти.
В прошлом году концессионером херсонского порта стала «Индустриальная Группа Грузии» Давида Бежуашвили, которая в частности обязалась вложить 18 млн грн в развитие местной инфраструктуры.
Несмотря на то, что актив полноценно еще не перешел к новым владельцам, последних уже обвинили в попытке монополизировать акваторию порта.
С «Индустриальной группой Грузии» связывают бывшего коммерческого директора «Укрзализныци» Иракли Эзугбая, который своим решением снизил тарифы на грузовые перевозки железной дороги, в результате чего «Укрзализныця» понесла миллиардные убытки в прошлом году. Такое решение Эзугбая мог принять в условиях реального конфликта интересов, в пользу этой грузинской компании. Возможными злоупотреблениями в «Укрзализныце», в том числе и со стороны Эзугбая, занимается сейчас профильная ВСК.
Парламентская следственная комиссия уже констатировала бездействие НАБУ и хочет заслушать всех правоохранителей относительно ситуации на железной дороге.
По материалам: УНН
