Столичные чиновники получают свой "процент" от черного маршруточного нала – эксперт

Власти Киева не убирают маршрутки с рейсов, так как получают “процент” от черного маршруточного “нала”. Об этом заявил эксперт по транспортному планированию Дмитрий Беспалов, передает со ссылкой на focus.ua.

“Может, частные операторы и хотели бы перевести все на легальные рельсы, но в мэрии далеко не всем это выгодно”, – подчеркивает эксперт.

Он добавил, что город не должен прекращать работу с частными операторами, иначе в “Киевпасстрансе” не останется никаких стимулов быть экономически эффективным.

Иными словами, отказ от нынешних малогабаритных автобусов не может сводиться только к обновлению и увеличению количества подвижного состава “Киевпастранса”. Это означает, что все остальные перевозчики должны заменить большую часть своих условных “Богданов” на более емкий транспорт.

Напомним, что Киев – город транспортного коллапса, где в пробках горожане проводят по несколько часов. Эту проблему мэрия тоже пока решить не может, потому что не подходит к ней комплексно, уверены эксперты.

Также отметим, что проблему столичного транспорта в контексте работы маршруток недавно прокомментировала кандидат на должность мэра Киева Ирина Верещук.

Читайте также:  На учреждения здравоохранения согласно изменениям в Бюджет-2020 пойдет почти 16 млрд грн - Минздрав

По ее словам, одна из составляющих проблем в том, что с частными перевозчикам горвласти не работает на условиях длительных контрактов. Поэтому парк маршруток никто не обновляет. В свою очередь, она пообещала, что договоры с частными перевозчиками заключат на 3-5 лет.

По материалам: УНН

  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •