Президент Владимир Зеленский подписал закон о ратификации соглашения, которое позволит обновить локомотивный парк «Укрзализныци», передает со ссылкой на пресс-службу Главы государства.
Речь идет о законе «О ратификации Рамочного соглашения между Правительством Украины и Правительством Французской Республики об официальной поддержке обновления парка грузовых электрических локомотивов акционерного общества «Украинская железная дорога» («Укзалызныця») № 1607-ІХ, который Верховная Рада приняла 1 июля.
«Ратификация рамочного соглашения позволит обеспечить реализацию проекта по обновлению парка грузовых электрических локомотивов акционерного общества «Украинская железная дорога» через закупку 130 грузовых электрических локомотивов (80 — двухсистемных, 50 — односистемних) для АО «Украинская железная дорога» со значительной локализацией производства в Украине», — говорится в сообщении.
По новому закону закупка грузовых электрических локомотивов будет осуществляться за счет государственного бюджета и путем государственных внешних заимствований.
Финансовую поддержку проекта в размере не более 85% от общей суммы контрактов, предоставляет Украине французская сторона.
«Украинская компания, определенная правительством Украины, должна будет оплатить не менее 15% от общей суммы контрактов путем предварительной оплаты в пользу французского поставщика», — говорится в сообщении.
Уточняется, что общая сумма официальной поддержки составляет 750 млн 125 тыс. евро и финансирует реализацию проекта. В частности, 350 млн евро будет казначейская ссуда правительства Французской Республики, а 400 млн 125 тыс. евро — банковские ссуды, гарантированные Bpifrance Assurance Export, действующей от имени правительства Французской Республики.
Проект предусматривает приобретение во Франции французских товаров и услуг, а также приобретение украинских или иностранных товаров и услуг в рамках 50% от общей суммы контрактов.
«За выполнение контрактов ответственен французский поставщик, при условии, что официальная поддержка, оказанная на приобретение украинских товаров и услуг, не превышает 50% от суммы экспортных контрактов», — уточнили в пресс-службе Главы государства.
В прошлом году «Укрзализныця» понесла рекордные убытки — более 11 млрд грн. По словам Президента Владимира Зеленского, критическое состояние железной дороги обусловлено махинациями с кредитами.
«Они брали кредиты до меня, при мне этого не было. Брали кредиты на 100, 200, 300 млн долларов под 10-12% годовых. А зарабатывала на этом та или иная прокладка между отдельным банком и «Укрзализныцей». То есть, одна из причин банкротства «Укрзализныци» — накопление кредитов по очень высокой процентной ставке. Вот на чем они зарабатывали», — заявил ранее Зеленский.
Информацию о злоупотреблениях на кредитах подтвердила и профильная парламентская ВСК, которая работает с января этого года.
Недавно председатель ВСК Юлия Гришина обратила внимание на очередные сомнительные операции «Укрзализныци» с евробондами и кредитами. Речь идет об истребовании 66 млн долларов средств «Укрзализныци» в пользу VR Global Partners.
По материалам: УНН
