Профсоюзы требуют у министра инфраструктуры Владислава Криклия расторгнуть трудовой договор с и.о. директора «Украэрорух» Андреем Ярмаком. В бытность госпредприятия на грани технического дефолта возникает вопрос: на сколько эффективные менеджеры находятся на руководящих должностях и способны ли они управлять кризисом. Эксперты рассказали почему Андрей Ярмак уже более года находится исполняющим обязанности и почему министр инфраструктуры Владислав Криклий пытается отменить конкурс на должность директора «Украэрорух».
Так, политический эксперт Виктор Прошкин считает, что деструктивная практика назначения исполняющих обязанности на должности давно распространена в Украине.
«Эта практика заключается в том, что человека можно держать в подвешенном состоянии достаточно долго и уволить в любой момент. А человек, который находится в подвешенном состоянии, будет принимать удобные решения для тех людей, которые его туда назначили. Люди — исполняющие обязанности — находятся на ответственных должностях, но фактически остаются без ответственности. И не несут никакой ответственности после увольнения. Даже когда наступает такой кризис, как в «Украэрорухе», — подчеркнул Прошкин.
С ним соглашается и политолог Андрей Золотарев, который предполагает, что министр инфраструктуры Владислав Криклий с помощью настоящего и.о. директора Андрея Ярмака пытается удержать свое влияние над «Украэрорухом». Именно в этом, по его мнению, и заключается причина того, почему Криклий хочет отменить конкурс на должность директора «Украэроруха» и оставить на должности Андрея Ярмака.
«Видимо, он (Владислав Криклий — ред.) хочет усилить свой личное персональное влияние на «Украэрорух». Но когда проталкиваются такие вещи — обоснованно возникают очень серьезные подозрения относительно какой-то нечестной игры. Это не только стратегическое предприятие, это и очень богатое предприятие — через которое проходит очень большой объем средств и закономерно возникает коррупционное подозрение. Именно поэтому такие предложения могут стать предметом интереса наших антикоррупционных органов, я так думаю. Потому что в назначении на должность директора «Украэроруха» без конкурса очень большие коррупционные риски», — отметил он.
Золотарев уверен, что при назначении на ключевые должности необходимо учитывать профессиональные качества и опыт кандидатов, а не личные интересы.
«При назначении на такие должности в первую очередь должны учитываться профессиональные качества, особенно в этой области, а не близость или готовность участвовать в каких-то сомнительных сделках», — подытожил он.
В свою очередь военный эксперт Олег Жданов считает, что министр инфраструктуры Владислав Криклий должен был первым не допустить такой ситуации с назначением на должность человека без соответствующего опыта работы, а не пытаться отменить конкурс на должность директора «Украэроруха» ради него.
«Криклий как профильный министр должен был вообще не допустить такой ситуации, он первый должен был обращаться к Премьеру как к своему непосредственному начальнику, чтобы не допустить такой ситуации», — отметил он.
Жданов считает, что нарушение порядка в назначении на должность руководителя «Украэрорух» Андрея Ярмака — угрожающее явление для стратегического государственного предприятия.
«К сожалению, у нас это тенденция всей страны: команда Президента Украины Зеленского назначает людей по вообще непонятному порядку, полностью игнорируя закон», — подчеркнул он.
Напомним, в Госавиаслужбе сообщили, что не согласовывали кандидатуру исполняющего обязанности директора «Украэрорух» Андрея Ярмака.
По материалам: УНН
