. Украина имеет не лучшую портовую инфраструктуру, но это не мешает Министерству инфраструктуры устанавливать одни из самых высоких в мире тарифов на портовые сборы, передает УНН со ссылкой СМИ.
Портовые сборы платят судовладельцы за посещение портов и использование их инфраструктуры. Как уточняет СМИ, существует две основных модели портовых сборов: английская, когда платят за содержание порта, и французская, когда оплачивают работу хозяйствующих субъектов.
“Но Украина придумала собственную модель: просто очень нужны деньги. В украинских портах судовладелец должен оплатить 7 налогов: корабельный, канальный, маячный, причальный, санитарный, якорный и административный сборы. При том, что инфраструктуры в Украине почти нет, а министерство есть”, — заключают журналисты.
Портовые сборы в Украине входят в число самых дорогих в мире и являются самыми высокими среди стран Черноморского бассейна.
Ранее украинские СМИ сообщали, что министр инфраструктуры Владислав Криклий взял в помощники эксперта по откатам.
Народный депутат Александр Дубинский утверждал, что советник министра Андрей Батищев ранее возглавлял Укравтодор, где на тендерах в ручном режиме “определял” победителей и сформировал систему откатов — по 12,5% с каждого подряда.
По материалам: УНН
