Спрос на реагент AdBlue в Украине постоянно растет, однако эксперты предупреждают, что до 40% образцов этой жидкости, продаваемых на рынке, не соответствуют установленным стандартам, что может привести к поломке системы очистки выхлопных газов. Сообщает сайт Glavpost, со ссылкой на диагностику в сертифицированной лаборатории.
Эксперты Института потребительских экспертиз провели исследование пяти образцов AdBlue, приобретенных на наиболее популярных сетях АЗС и в розничной торговле. Среди них были реагенты от производителей CrossChem, NOXY, EcoBlue, TIZINOX и NEW FORMULA. Лабораторные исследования показали, что три из пяти образцов соответствуют европейскому стандарту ISO 22241, в частности реагенты от CrossChem и NOXY, что свидетельствует об их высоком качестве. Например, в растворе CrossChem была зафиксирована полная отстутствие вредных веществ, таких как фосфаты и медь, а концентрация альдегидов и нерастворимых осадков соответствовала нормам.
Однако два других образца, TIZINOX и EcoBlue (производства БРСМ-Нафта), показали превышение допустимых норм. В образце TIZINOX была выявлена повышенная концентрация меди и цинка, а в образце EcoBlue массовая концентрация вредных альдегидов превышала норму в 7 раз. Стоимость этих реагентов в рознице составляет 60 гривен за литр, что почти в два раза дороже, чем качественные аналоги.
В целом, хотя ситуация на рынке реагента AdBlue улучшилась, тест показал, что 40% продукции на украинском рынке всё ещё не соответствуют международным стандартам ISO 22241.
