Производитель спортивных автомобилей Porsche AG вечером в пятницу сообщил о существенном снижении прогноза прибыли. Причиной стали специальные расходы в размере около 1,8 млрд евро, которые вместе с предыдущими затратами составляют 3,1 млрд евро. Они связаны с корректировкой продуктовой стратегии. Сообщает сайт Glavpost, со ссылкой на stock3
Изначально новая серия внедорожников после Cayenne должна была предлагаться только в электрической версии. Однако из-за рыночной ситуации модель выйдет на рынок с двигателями внутреннего сгорания и гибридными установками. Кроме того, такие модели, как Panamera и Cayenne, будут доступны в версиях с ДВС и гибридом до 2030-х годов. Запуск новых полностью электрических платформ переносится на более поздний срок — в 2030-е годы.
Прибыль и рентабельность под давлением
Porsche теперь рассчитывает в текущем году лишь на операционную маржу чуть выше 2 процентов. Ранее прогноз составлял 5–7 процентов. Также ожидается, что дивиденды будут «значительно ниже». Долгосрочный целевой диапазон маржи снижен с прежних 15–17 процентов до 10–15 процентов на период с 2026 по 2030 год.
Volkswagen понесёт миллиардные убытки
Корректировки ударили и по материнской компании Volkswagen. Концерн объявил о списании гудвилла Porsche на сумму около 3 млрд евро. Дополнительно ожидается отрицательное влияние на результат в размере 2,1 млрд евро. В совокупности операционная прибыль Volkswagen в этом году сократится примерно на 5,1 млрд евро.
Прогноз по операционной рентабельности на 2025 год снижен до 2–3 процентов (ранее 4–5 процентов). Ожидаемый чистый денежный поток автомобильного подразделения составит около нуля, при этом чистая ликвидность сохранится на уровне 30 млрд евро. Выручка, по прогнозам, останется на уровне прошлого года.
Porsche SE также корректирует прогноз
Porsche Automobil Holding SE, владеющая ключевыми пакетами акций Volkswagen и Porsche AG, также снизила свои ожидания. Теперь в 2025 финансовом году компания прогнозирует консолидированную прибыль после уплаты налогов на уровне 0,9–2,9 млрд евро вместо ранее ожидавшихся 1,6–3,6 млрд евро.
Слабые рынки и сокращение рабочих мест
Porsche уже несколько кварталов подряд фиксирует снижение показателей. В первом полугодии 2025 года прибыль упала на 71% и составила 718 млн евро. Продажи особенно просели в Китае и США, а повышение пошлин в США дополнительно ухудшило ситуацию. Компания намерена сократить расходы и рабочие места в регионе Штутгарта. Кроме того, в руководстве недавно произошли кадровые перестановки.
