Несмотря на то, что война Украины с россией продолжается уже второй год, украинцы не только продолжают работать и поддерживать экономический фронт страны, но и расширяют и видоизменяют направления своей работы. Журналисты поинтересовались у экспертов, как известные каждому гражданину предприятия справляются с вызовами военного времени и расширяют возможности своей работы, учитывая ситуацию в стране, передает .
В ноябре 2022 года Одесский припортовый завод — государственное предприятие химической отрасли Украины — завершил перепрофилирование своих производственных мощностей для экспорта зерновых морским транспортом, в частности в рамках Стамбульских зерновых договоренностей и начал активную работу в этом направлении.
“Именно Одесский припортовый завод является одним из тех государственных предприятий, которое приспособилось к условиям войны. В ноябре прошлого года были загружены в трюмы судна первые тысячи тонн зерна. И на зерновой сделке ОПЗ не остановилось. Сейчас на заводе осуществляют и другую деятельность и обеспечивают определенное количество рабочих мест с зарплатами”, — рассказал экономист Андрей Новак.
Он отметил, что момент перепрофилирования предприятия и расширения его работы зависит как от объективных факторов, так и от субъективных.
“Кроме объективных обстоятельств есть и человеческий фактор — это, прежде всего, руководители и владельцы предприятий: как они среагировали и смогли наладить работу своих предприятий в новых условиях”, — подчеркнул он.
Именно во время войны Укрпочта — главная почта страны — начала активно развивать свои передвижные отделения. Идея таких мобильных отделений была основана еще в 2018 году, однако именно времена войны продемонстрировали их сверхважность.
“Укрпочта одна из первых заходит в освобожденные города и эти мобильные отделения — это своеобразный креатив, который является ответом на измененные условия. Кроме того, за это время Укрпочта развила свою доставку за границу: договариваются, открывают отделения, вводят новые программы для украинцев, чтобы те могли пользоваться упрощенным способом пересылки вещей”, — рассказала Ирина Коссе, старший научный сотрудник Института экономических исследований и политических консультаций.
Укрзализныця тоже сумела приспособиться к новым условиям ведения бизнеса, в частности — начала активно перевозить почту, рассказала Ирина Коссе.
“Это было вызвано тем, что почту, которая до этого транспортировалась самолетами, стало сложно перевозить. Поэтому Укрпочта и Укрзализныця объединились и запустили особую услугу — “Железная почта”. В первую очередь, она помогает волонтерам, чтобы те быстро и в больших объемах пересылали гуманитарные грузы по Украине. Это очень важное направление их совместной работы. Да и вообще — за время войны Укрзализныця перевезла такое большое количество наших переселенцев… это неоценимый вклад”, — сообщила эксперт.
Старейший в Украине завод «Солевыварочный Дрогобычский завод», который имеет статус культурного наследия, за 2022 год увеличил производство соли в 2,2 раза и произвел почти 500 тонн соли.
“После того, как разбомбили Артемсоль и в Украине начался дефицит соли, то на этом заводе производство соли выросло более чем в два раза, и это интересно потому, что это вообще старейшее предприятие в Украине и оно возродилось именно из-за этого возросшего спроса”, — резюмировала старший научный сотрудник Института экономических исследований и политических консультаций.
По материалам: УНН
