Вчера, 8 апреля, члены Временной следственной комиссии ВР продолжили разбираться в причинах критического состояния «Укрзализныци». На повестке дня было три вопроса: провал подготовки ведомственных больниц «Укрзализныци» к приему пациентов с COVID-19, причины схода поезда Киев-Запорожье 29 марта и финансовый план «Укрзализныци» на 2021 года. Об этом в Facebook сообщила председатель ВСК, народный депутат от фракции «Слуга народа» Юлия Гришина, передает .
По ее словам, вчерашнее заседание ВСК продолжалось 3 часа, чтобы выяснить у руководства «Укрзализныци», «что такое хорошо, а что такое плохо и что недопустимо ни при каких обстоятельствах, так как уровень хронической безалаберности управления поразил даже опытных политиков».
«Самый сложный, пожалуй, вопрос, потому что затрагивает не только коррупцию, схемы и убытки «Укрзализныци», но и последствия этих явлений — жизни людей. На втором году пандемии больницы «Укрзализныци» оказались не готовы к приему больных COVID-19. И это в то время, когда людей кладут уже в родильные дома и детские больницы. Как пояснил и.о. главы правления «Укрзализныци» Иван Юрык, управление внутренней безопасности вплоть до марта этого года блокировало филиалу «Центра охраны здоровья» проведение необходимых закупок. Причины уже выясняют в рамках служебного расследования. Иван Юрык обещает, что все виновные понесут наказание, но у членов ВСК и наших коллег вопрос не только к внутренней безопасности, но и эффективности работы филиала «ЦОЗ». Мы проанализировали «ковидные» закупки 2021 года — никаких не было. Мы посмотрели закупки 2020 года — некоторые даже отменялись из-за неактуальности. Например, неактуальным в «ЦОЗ» определили закупку защитных халатов для наших медиков, не говоря уже о качестве тех, что были закуплены. Члены ВСК безусловно проконтролируют и обещание руководства «Укрзализныци» ускорить закупки, и служебное расследование по поиску виновных в срыве подготовки больниц, но в свою очередь я предложила поручить также и правоохранителям привлечь к ответственности каждого, кто помешал это сделать вовремя, и каждого, кто ответственен за непредоставление нашим людям гарантированной медицинской помощи в этих больницах, при том, что государство должным образом обеспечило их финансированием. Члены ВСК единогласно это поддержали», — сообщила Гришина.
«И.о. главы правления «Укрзализныци» Иван Юрык проинформировал народных депутатов о том, что служебное расследование по факту инцидента еще продолжается, однако уже сейчас причиной видится человеческий фактор. Речь о бригаде, которая настраивала пути после температурного перепада и по каким-то причинам не сообщила о необходимости снижения скорости на этом участке, а то и полной остановки движения. Я не буду давать оценку этой информации, пока идет следствие, но хочу отметить, что эти «непонятные причины» как в вопросе подготовки больниц, так и в вопросе схода поезда получили уже, на мой взгляд, системный характер служебной халатности. В конце этого расследования мы должны увидеть всю вертикаль виновных и привлеченных к ответственности лиц, а не демонстрацию крайнего среди простых работников с зарплатой в пять тысяч гривен. Члены ВСК совершенно справедливо подметили, что через 10 дней после инцидента страна до сих пор не знает по фамилиям перечень виновных, а начальник регионального филиала «Приднепровской железной дороги» Заруба А., ответственный за этот участок, до сих пор не уволен с занимаемой должности. Поэтому, члены ВСК также поручили правоохранительным органам дать правовую оценку действиям всех причастных к инциденту, включая руководство регионального филиала», — заявила глава ВСК.
«По предварительной оценке членов ВСК, доход «Укрзализныци» от перевозки на 2021 года искусственно завышен на 18,6% или на 13,4 млрд грн. Также искусственно завышаются доходы от пассажирских перевозок на фоне их падения. Члены ВСК расценивают финансовый план «Укрзализныци» на 2021 год как фикцию, не реальную к исполнению. Решено провести детальное расследование деятельности Наблюдательного совета и Правления «Укрзализныци» и по результатам расследования вынести соответствующее решение Президенту, Премьер-министру и министру инфраструктуры», — резюмировала Гришина.
Временная следственная комиссия Верховной Рады Украины по вопросам проверки и оценки состояния АО «Укрзализныця», расследования фактов возможной бездеятельности, нарушения законодательства Украины органами управления указанного предприятия, что привели к значительному ухудшению технического состояния предприятия и основных производственных показателей, была создана 27 января 2021 года. Срок деятельности Временной следственной комиссии — один год со дня ее образования. Отчет Временной следственной комиссии о выполненной работе будет заслушан на пленарном заседании Верховной Рады Украины не позднее шестимесячного срока со дня ее образования.
Кабмин 17 марта уволил Владимира Жмака с должности главы правления «Укрзализныци».
11 марта в отставку подал директор по коммерческой работе Иракли Эзугбая. В прошлом году «Укрзализныця» понесла убытки в 12 млрд грн, 7 млрд грн из которых — убытки на услугах грузоперевозки, в частности из-за решения Эзугбая снизить тарифы. В СМИ говорят, что Эзугбая это делал нарочно, в пользу близких компаний «Дженерал контейнер сервисес» и «Рисоил». Как было на самом деле, предстоит выяснить Временной следственной комиссии, поскольку НАБУ со своей функцией не справилось, несмотря на меморандум о совместной борьбе с коррупцией.
Ответственный за это направление детектив НАБУ Денис Гюльмагомедов не открыл ни одного уголовного производства по изложенным в СМИ фактам о возможных преступлениях должностных лиц «Укрзализныци» во втором полугодии 2020 года. Всех вместе связывают с Михаилом Саакашвили.
Иракли Эзугбая — бывший глава железной дороги Грузии при президенте Саакашвили. После обвинений в крупных хищениях покинул Грузию и перебрался в Украину. Назначение Эзугбая коммерческим директором «Укрзализныци» было первым кадровым решением Владимира Жмака — бывшего заместителя Саакашвили в Одесской ОГА.
Народный депутат от фракции «Слуга народа» Ольга Василевская-Смаглюк указала на грубое вмешательство Михаила Саакашвили в работу государственных органов Украины и продвижение лоббистских проектов.
По материалам: УНН
