С 15 июля 2026 года в Киеве вступили в силу новые тарифы на проезд в общественном транспорте. Стоимость разовой поездки в метро, автобусах, трамваях и троллейбусах выросла до 30 гривен, а в частных маршрутках — до 25 гривен. Одновременно с изменением цен город сохранил систему скидок для постоянных пассажиров, подтвердил действие льгот и установил переходный период для использования ранее приобретенных поездок. Сообщает сайт Glavpost, со ссылкой на РБК-Украина.
Новые тарифы на коммунальный транспорт Киева
Согласно решению Киевской городской государственной администрации, с 15 июля одна поездка в метро, автобусе, троллейбусе, трамвае и фуникулере стоит 30 гривен.
Для владельцев транспортной карты сохраняется система накопительных скидок. Чем больше поездок пассажир покупает заранее, тем ниже становится стоимость каждой из них. Максимальная скидка позволяет снизить цену до 25 гривен за поездку при пополнении карты на 50 поездок.
Также изменилась стоимость безлимитных проездных. Месячный билет на все виды коммунального транспорта теперь стоит 3656 гривен.
Кроме того, вводятся туристические проездные:
- на 24 часа — 375 грн;
- на 48 часов — 563 грн;
- на 72 часа — 750 грн.
Когда заработает пересадочный билет и что будет со старыми поездками
С 1 августа в столице начнет действовать новый пересадочный билет стоимостью 60 гривен. Он позволит совершать неограниченное количество пересадок между метро и наземным коммунальным транспортом в течение 90 минут после активации.
При этом городские власти предусмотрели переходный период для пассажиров, которые приобрели поездки по прежнему тарифу — 8 гривен. Использовать их можно до 14 сентября 2026 года. После этой даты неиспользованный остаток автоматически пересчитают в денежный эквивалент на транспортной карте.
Маршрутки также повысили стоимость проезда
Частные перевозчики столицы также пересмотрели тарифы. Стоимость поездки в большинстве киевских маршруток выросла до 25 гривен.
В профильной ассоциации перевозчиков объясняют решение несколькими причинами. Среди них — дефицит водителей после изменений в процедуре бронирования работников, рост стоимости запчастей, смазочных материалов и других расходов, связанных с эксплуатацией транспорта. Перевозчики также отмечают, что длительное сдерживание тарифов привело к необходимости существенного одноразового повышения стоимости проезда.
Почему Киев повысил тарифы
В КГГА объясняют изменение тарифов ростом расходов на содержание транспортной системы и подорожанием энергоносителей.
По информации городской администрации, ежегодно на компенсацию работы общественного транспорта из бюджета направляется около 12 миллиардов гривен. При этом экономически обоснованный тариф, по расчетам властей, составляет 64,60 гривны для метро и 44,14 гривны для наземного транспорта.
Кто может ездить бесплатно или со скидкой
После повышения тарифов действующие льготы для отдельных категорий пассажиров сохраняются. Их финансирование, как и раньше, осуществляется за счет городского бюджета.
Право на бесплатный или льготный проезд имеют:
- ветераны войны и участники боевых действий;
- люди с инвалидностью в соответствии с установленными условиями;
- пенсионеры по возрасту при наличии «Карточки киевлянина»;
- студенты, которые получают скидку 50% на месячные проездные;
- школьники, для которых действует бесплатный проезд во время учебного года и отдельные летние тарифы;
- пострадавшие в результате аварии на ЧАЭС первой и второй категорий;
- дети-сироты, дети, лишенные родительской опеки, а также члены многодетных семей.
Штраф за безбилетный проезд вырос до 600 гривен
Вместе с повышением стоимости проезда автоматически изменился и размер штрафа для безбилетных пассажиров.
Согласно действующим правилам, он составляет двадцатикратную стоимость разовой поездки. После изменения тарифов штраф за проезд без билета в коммунальном транспорте Киева увеличился до 600 гривен.
Читайте также: купюра 2000 гривен: зачем НБУ вводит новый номинал и повлияет ли это на инфляцию