Site icon Главпост

АМКУ начал рыночное исследование «Scania Украина» на предмет злоупотребления монопольным положением

АМКУ начал рыночное исследование "Scania Украина" на предмет злоупотребления монопольным положением

Антимонопольный комитет Украины начал исследование рыночного положения «Scania Украина» на рынке грузовых автомобилей с целью установления признаков нарушения законодательства о защите экономической конкуренции в виде злоупотребления монопольным положением, сообщает .

Так, в ходе рассмотрения заявления украинской компании и бывшего дилера «Журавлына» о возможных признаках нарушения законодательства о защите экономической конкуренции представительством производителя шведских грузовиков «Scania Украина» на рынке грузовых автомобилей, АМКУ принял решение о начале исследования рыночного положения шведской компании. В свою очередь, представители компании «Журавлына» сообщили, что таким образом рассмотрение Антимонопольным комитетом их заявления о монопольных злоупотреблениях «Scania Украина» приостановлено до момента завершения заявленного исследования рынка грузовиков.

Дилерский центр «Журавлына» обратился в Антимонопольный комитет относительно нарушения законодательства о защите экономической конкуренции со стороны дистрибьютора шведских грузовиков «Scania Украина». Дальнейшый безосновательный отказ АМКУ провести это расследование было признано недействительным в судебном порядке. Началось повторное рассмотрение заявления компании «Журавлына».

При этом Антимонопольный комитет продлевал рассмотрение заявления украинского предприятия «Журавлына» из-за непредоставления Scania по требованию АМКУ необходимой информации. В Scania же эту информацию опровергли.

Scania не первый раз становится фигурантом скандальных расследований относительно нарушений антимонопольного законодательства. Так, Европейская комиссия оштрафовала шведский концерн Scania, который выпускает грузовые автомобили и автобусы, на 880 млн евро за участие в сговоре с конкурентами. В ходе расследования было доказано, что Scania много лет была участницей картельного сговора с другими производителями грузовиков и переводила стоимость разработки новых технологий для защиты экологии на покупателей.

По материалам: УНН

Exit mobile version