Samsung в последнее время часто подвергается критике из-за отсутствия заметного прогресса в ёмкости аккумуляторов флагманских смартфонов серии Galaxy S. Пока корейская компания удерживает показатель примерно на уровне 5000 мА·ч, китайские производители уже активно предлагают модели с кремний-углеродными батареями на 7000–10 000 мА·ч. На этом фоне появились данные, что Samsung может готовить собственный ответ. По имеющейся информации, дочернее подразделение Samsung SDI проводит испытания принципиально нового аккумулятора для смартфонов с суммарной ёмкостью 20 000 мА·ч. Сообщает сайт Glavpost, со ссылкой на ІТС.
Двойная конструкция и рекордная ёмкость
Как сообщают источники, экспериментальная батарея имеет двухкомпонентную архитектуру. Основной элемент обеспечивает 12 000 мА·ч при толщине около 6,3 мм, тогда как дополнительная ячейка добавляет ещё 8000 мА·ч и имеет толщину примерно 4 мм. В сумме это формирует аккумулятор с впечатляющей общей ёмкостью 20 000 мА·ч, что значительно превышает показатели современных флагманов. Подобный подход позволяет более гибко распределять внутреннее пространство корпуса смартфона.
Чем Si/C-батареи отличаются от обычных
Кремний-углеродные аккумуляторы принципиально отличаются от классических литий-ионных решений материалом анода. Вместо традиционного графита используется наноструктурированный кремний-углеродный композит, более устойчивый к деградации. Кремний способен удерживать значительно больше ионов лития — до десяти раз больше, чем графит. Это открывает возможность существенно повышать ёмкость без резкого увеличения физических размеров батареи и без потери тонкого форм-фактора смартфона.
Сравнение с актуальными смартфонами
Для лучшего понимания потенциала технологии инсайдеры приводят сравнение с уже существующими моделями. Так, Apple iPhone Air всего примерно на 6% тоньше Tecno Pova Slim 5G, однако при этом оснащён батареей почти на 39% меньшей ёмкости. Это наглядно демонстрирует, какое преимущество могут дать кремний-углеродные аккумуляторы при условии их стабильной работы.
Проблемы на этапе испытаний
Впрочем, текущие тесты далеки от завершения. По данным инсайдеров @phonefuturist и @SPYGO19726 в социальной сети X, во время одного из испытаний дополнительная ячейка на 8000 мА·ч увеличилась в объёме примерно на 80%. Такое вздутие указывает на серьёзные проблемы со стабильностью и безопасностью конструкции. Это подтверждает, что технология находится на ранней экспериментальной стадии и требует доработки.
Осторожность Samsung и дальнейшие шаги
С учётом выявленных рисков быстрый выход подобных батарей в серийные смартфоны выглядит маловероятным. Для Samsung критически важно избежать сценариев, связанных с перегревом или вздутием аккумуляторов, которые могут нанести ущерб репутации бренда. Параллельно компанию продолжают критиковать за использование аккумуляторов ёмкостью около 5000 мА·ч в флагманских моделях, включая ожидаемый Galaxy S26 Ultra.