<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Архивы спорткар - Главпост</title>
	<atom:link href="https://glavpost.com/tag/sportkar/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://glavpost.com/sportkar/</link>
	<description>Свежие и главные новости</description>
	<lastBuildDate>Sun, 07 Sep 2025 18:24:00 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0.2</generator>

<image>
	<url>https://glavpost.com/wp-content/uploads/2023/03/znimok-ekrana-2023-03-21-o-13.24.30-64x64.jpg</url>
	<title>Архивы спорткар - Главпост</title>
	<link>https://glavpost.com/sportkar/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Porsche 911 Turbo S впервые стал гибридом и побил рекорды мощности</title>
		<link>https://glavpost.com/tekhnologii/2025/09/07/porsche-911-turbo-s-vpervye-stal-gibridom-i-pobil-rekordy-moshhnosti/</link>
					<comments>https://glavpost.com/tekhnologii/2025/09/07/porsche-911-turbo-s-vpervye-stal-gibridom-i-pobil-rekordy-moshhnosti/?noamp=mobile#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Наталия Немченко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 07 Sep 2025 18:23:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Технологии]]></category>
		<category><![CDATA[IAA 2025]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche 911]]></category>
		<category><![CDATA[Turbo S]]></category>
		<category><![CDATA[гибрид]]></category>
		<category><![CDATA[спорткар]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://glavpost.com/?p=423680</guid>

					<description><![CDATA[<p>Porsche 911 Turbo S получил гибридный привод T-Hybrid, мощность выросла до 711 л.с., разгон до 100 км/ч за 2,5 сек., дебют на IAA 2025.</p>
<p>Сообщение <a href="https://glavpost.com/tekhnologii/2025/09/07/porsche-911-turbo-s-vpervye-stal-gibridom-i-pobil-rekordy-moshhnosti/">Porsche 911 Turbo S впервые стал гибридом и побил рекорды мощности</a> появились сначала на <a href="https://glavpost.com">Главпост</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<figure class="wp-block-image size-full"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="840" height="473" src="https://glavpost.com/wp-content/uploads/2025/09/image-9.png" alt="" class="wp-image-423681" srcset="https://glavpost.com/wp-content/uploads/2025/09/image-9.png 840w, https://glavpost.com/wp-content/uploads/2025/09/image-9-300x169.png 300w, https://glavpost.com/wp-content/uploads/2025/09/image-9-768x432.png 768w, https://glavpost.com/wp-content/uploads/2025/09/image-9-480x270.png 480w" sizes="(max-width: 840px) 100vw, 840px" /></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Штутгарт — Компания <strong>Porsche</strong> представила обновлённый <strong>911 Turbo S</strong>, который впервые получил гибридную силовую установку. Новинка дебютирует на автосалоне <strong>IAA Mobility 2025</strong> в Мюнхене, запланированном с 9 по 14 сентября, а в продаже появится к концу года. Стоимость купе составит <strong>271 000 евро</strong>, кабриолета — <strong>285 200 евро</strong>. Сообщает сайт <a href="https://glavpost.com/">Glavpost</a>, со ссылкой на <a href="https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/zuwachs-fuer-elfer-familie-porsche-911-turbo-s-wird-hybrid-mehr-power-als-je-zuvor-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-250907-930-7167">sueddeutsche</a>.</p>



<p class="wp-block-paragraph">В основе версии <strong>T-Hybrid</strong> используется 3,6-литровый шестицилиндровый мотор, дополненный двумя электрическими нагнетателями в системе выпуска и электродвигателем, встроенным в автоматическую коробку передач. Дополняет систему буферная батарея на <strong>1,9 кВт·ч</strong>, не предназначенная для подзарядки от сети.</p>



<p class="wp-block-paragraph">По данным производителя, мощность возросла почти на 10% и достигла <strong>523 кВт (711 л.с.)</strong>, что стало рекордным показателем для дорожного 911. Разгон до 100 км/ч сократился на 0,2 секунды — до <strong>2,5 секунды</strong>, а максимальная скорость составляет <strong>322 км/ч</strong>. Средний расход топлива заявлен на уровне 11,6 л/100 км, выбросы CO₂ — 262 г/км.</p>



<p class="wp-block-paragraph">На трассе <strong>Нюрбургринг Нордшляйфе</strong> гибридный Turbo S оказался на <strong>14 секунд быстрее</strong> предшественника. Помимо силовой установки, модель получила активные аэродинамические элементы в передней части, а также электрогидравлическую подвеску, ранее устанавливаемую на четырёхдверных Porsche, что улучшило баланс на дорогах и гоночных треках.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Внешне автомобиль отличается новыми декоративными элементами и шильдиками, а также эксклюзивным оттенком кузова <strong>Turbonit</strong>, подчёркивающим принадлежность к обновлённой линейке.</p>
<p>Сообщение <a href="https://glavpost.com/tekhnologii/2025/09/07/porsche-911-turbo-s-vpervye-stal-gibridom-i-pobil-rekordy-moshhnosti/">Porsche 911 Turbo S впервые стал гибридом и побил рекорды мощности</a> появились сначала на <a href="https://glavpost.com">Главпост</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://glavpost.com/tekhnologii/2025/09/07/porsche-911-turbo-s-vpervye-stal-gibridom-i-pobil-rekordy-moshhnosti/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
