Цена стартует от 67 717 евро

Согласно официальным данным, базовая версия Mercedes GLC EQ стоит от 67 717 евро с учётом скидки в конфигураторе. Без скидки цена составляет 71 218 евро — немного выше, чем у BMW iX3. Однако в Mercedes считают, что разница не окажет значительного влияния на спрос среди покупателей.

Ожидается, что большинство клиентов выберут версии ближе к отметке 80 000 евро, где предлагаются основные пакеты оснащения. Для сравнения, минимальная цена Audi Q6 e-tron — 63 500 евро.

Зарядка: за скорость нужно доплачивать

Возможности зарядки GLC EQ вызвали дискуссии. Электромобиль поддерживает зарядку от источников постоянного тока напряжением 400 вольт — только при доплате 655 евро. Столько же стоит опция зарядки переменным током мощностью 22 кВт. В стандартной комплектации доступна зарядка мощностью 11 кВт.

Цифровые функции по подписке

Mercedes продолжает курс на монетизацию цифровых функций. В конфигураторе указано, что пакет «MBUX Entertainment» стоит 226 евро за три года и требует продления. Некоторые функции, например массаж сидений (60 евро) или дополненная реальность для навигации MBUX (500 евро), пока не имеют ограничения по сроку действия.

Дополнительные пакеты и премиальные опции

Как и в других моделях бренда, часть популярных функций доступна только в составе дорогих пакетов. Проекционный дисплей за 1250 евро можно заказать лишь с пакетом Advanced Plus, который стоит 3570 евро. Кожаная отделка обойдётся в 2011 евро, при этом придётся добавить обязательные опции ещё на 4117 евро.

Новые двигатели и версии в 2025–2026 годах

Mercedes уже подтвердил появление двух новых модификаций GLC EQ в 2025 году. Первая — GLC 400 4Matic EQ мощностью 489 л.с. — станет доступной для заказа с 29 октября.

Вторая версия, ожидаемая ближе к концу года, получит обозначение GLC 300+ EQ. Она оснащена аккумулятором ёмкостью 94 кВт·ч, электродвигателем с высокоэффективным инвертором SIC на задней оси и двухступенчатой трансмиссией. По данным выставки IAA 2025, запас хода достигает 735 км.

Возможна базовая версия с LFP-батареей

В 2026 году Mercedes планирует представить ещё два варианта аккумуляторов. Вероятно, это будет базовая версия с LFP-батареей на 64 кВт·ч, а также модель с батареей NMC ёмкостью 85 кВт·ч, доступная с задним или полным приводом.

Интерьер и новые цвета

С июля 2026 года можно будет заказать сиденья из кожи наппа цвета Tagua Brown в дизайне «Twisted Diamond». Они доступны исключительно с пакетом AMG Line. В это же время появятся новые варианты отделки салона и расширенная комплектация Long Range Edition.

AMG-версия пока в разработке

Mercedes пока не сообщает, когда начнётся приём заказов на спортивную модификацию AMG GLC EQ. По предварительным данным, она выйдет после четырёхдверного AMG GT с технологией AMG.EA.

Таким образом, Mercedes GLC EQ становится ключевым элементом электрической линейки бренда. Компания сочетает традиционный комфорт и современные технологии, предлагая клиентам выбор между экономичными и мощными версиями с различными аккумуляторами и приводами.

Вам может быть интересно: Dacia представила Hipster — электрокар за 10 000 евро

Сообщение Mercedes GLC EQ официально выходит на рынок: цены, даты и технические подробности появились сначала на Главпост.

Консервативный дизайн и новые размеры

GLC EQ представлен не как замена модели с ДВС, а как дополнение к существующей линейке. Машина получила переработанную переднюю часть с массивной решёткой радиатора. По словам главного дизайнера Гордена Вагенера, это «переосмысление классического элемента бренда». В то же время кузов стал длиннее на восемь сантиметров. А колёсная база увеличилась до 2,97 м. Объём багажника варьируется от 570 до 1740 литров, под капотом предусмотрен дополнительный отсек на 128 литров. Максимальная буксировочная масса — 2,4 тонны.

Интерьер и технологии

В салоне предусмотрены разные варианты отделки, включая веганские материалы. За доплату доступен почти метровый дисплей, а панорамная крыша со встроенным электрохимическим затемнением входит в базовую комплектацию. Её можно дополнить светодиодной подсветкой с управлением голосом. Mercedes также вернул механические элементы управления на руле после жалоб клиентов на неудобные сенсорные панели.

Характеристики и зарядка

GLC EQ получил аккумулятор ёмкостью 94 кВт·ч и быструю зарядку мощностью до 330 кВт. С 10 до 80 % батарея заполняется за 22 минуты, что позволяет проехать свыше 900 км с одной остановкой. Заявленный запас хода по WLTP — 571–713 км. Средний расход энергии составляет от 14,9 до 18,8 кВт⋅ч на 100 км.

Двигатели и динамика

Первой на рынок выйдет версия GLC EQ 400 4Matic с двумя синхронными электродвигателями. Суммарная мощность — 360 кВт. Разгон до 100 км/ч занимает 4,3 секунды, максимальная скорость — 210 км/ч. Позже появятся варианты с задним приводом и разной мощностью.

Системы помощи водителю

Автомобиль оснащается комплексом электронных ассистентов, в том числе системой уровня 2, доступной в Европе. Она помогает удерживать полосу и поддерживать дистанцию. В перспективе появится улучшенный ассистент смены полосы, а в Китае и США будет доступен функционал уровня 3, позволяющий автономное движение в определённых условиях.

Запуск и конкуренты

Mercedes пока не объявил точную дату выхода GLC EQ, указывая на первую половину 2026 года. Цена также не раскрыта, но ориентиром служат GLC с гибридным приводом и BMW iX3, стоимость которых начинается от 69 000 евро. Эксперты ожидают, что EQE SUV постепенно будет вытеснен с рынка, уступив место более универсальному GLC EQ.

Сообщение Mercedes GLC EQ: электровнедорожник между традицией и инновацией появились сначала на Главпост.