Технические параметры и условия поставки

Локомотивы адаптированы к украинской железнодорожной инфраструктуре и поддерживают работу на системах 3 кВ постоянного тока и 25 кВ переменного тока. В зависимости от конфигурации мощность составит от 7,2 до 9,4 МВт, а максимальная скорость достигнет 120 км/ч. Контракт включает обучение машинистов, технического персонала и поставку необходимых комплектующих. Компания отмечает, что эти модели отличаются высокой энергоэффективностью и способны перевозить более тяжелые грузы по сравнению с существующими решениями.

Заявления компаний о сотрудничестве

Генеральный директор Alstom Анри Пупар-Лафарж подчеркнул значение соглашения для модернизации украинской железнодорожной системы. «Локомотивы, которые мы поставим, разработаны для удовлетворения конкретных инфраструктурных нужд страны, обеспечивая высокую производительность, надежность и энергоэффективность», — отметил он. Руководитель «Укрзализныци» Александр Перцовский заявил, что средний возраст локомотивов в грузовом сегменте достигает 46 лет и обновление парка является критически важным для устойчивости логистики. Он добавил: «Эта сделка является важным сигналом доверия международных партнеров к будущему украинской железнодорожной отрасли».

Итоги международного тендера

Контракт стал результатом международного тендера Всемирного банка, в котором участвовали более десяти производителей железнодорожного подвижного состава из Европы и Азии. Финальную заявку подала Alstom Transport S.A., а ее технические и финансовые показатели были проверены независимыми экспертами. Анализ подтвердил, что стоимость двухсистемных локомотивов высокой мощности является конкурентной в расчете на ось и киловатт мощности. Дополнительное грантовое финансирование снижает фактическую стоимость проекта для «Укрзализныци» примерно на 37%.

Возможности для украинских производителей

Несмотря на то что производство локомотивов будет сосредоточено во Франции из-за ограниченных сроков и требований международного финансирования, договор предусматривает долгосрочные перспективы сотрудничества с украинскими поставщиками. Речь идет о возможном участии в производстве комплектующих в рамках дальнейшей эксплуатации локомотивов на протяжении десятилетий. По ожиданиям сторон, проект открывает новые возможности для украинских предприятий железнодорожного машиностроения.

Вам может быть интересно: сколько могут обойтись Украине 100 Rafale – цена французского истребителя и расходы на эксплуатацию

Сообщение Alstom и «Укрзализныця» заключили контракт на поставку 55 локомотивов Traxx: подробности появились сначала на Главпост.